35mm, il punto d’accesso al segmento dei cerchi a medio profilo, quando si comincia a parlare di aerodinamica, di stabilità ad alte velocità, di massima precisione di guida. Racing 4 DB è una ruota in alluminio solida e precisa, che presenta soluzioni raffinate come i raggi a testa dritta o il profilo 2-Way Fit Ready, in un pacchetto super competitivo e pronto a correre. 
Si tratta di una ruota di carattere, che può vestire tranquillamente i panni di unica ruota oppure da ottima compagna di allenamento, con un vantaggio aerodinamico e senza richiedere impegno alla guida.

Veste a perfezione bici da corsa dai profili aerodinamici, risponde nel migliore dei modi ai triatleti così come ai passisti che non disdegnano di togliersi soddisfazioni in salita. Ogni watt sarà esaltato, ogni curva sarà condotta con precisione.

L’obiettivo era chiaro: creare una ruota per freno a disco che fosse una “Racing Zero” nell’animo.

Meno facile realizzarlo, date le premesse e il mito a cui ci si avvicinava. Pensiamo di esserci riusciti, sviluppando un progetto sugli stessi cardini del progetto per freno tradizionale.

Le sensazioni di guida saranno le stesse, esattamente uguali e ugualmente esaltanti, fino al momento della staccata al limite davanti ad un tornante.

L’unione tra attenzione all’aerodinamica e polivalenza crea Wind 40 DB. È naturale sottolineare come il disegno del cerchio da 40 mm sia il diretto discendente del profilo da 55: tutte le soluzioni sviluppate per il profilo più alto sono state riportate qui, in una versione meno specialistica. 40 mm quindi, un cerchio leggero, creato dalla sovrapposizione di strati di moderno unidirezionale, largo e dal naso pronunciato (8 mm di raggio): forme innovative, pensate per fondersi con lo pneumatico in un unico elemento in grado di eliminare le turbolenze, evitando di interrompere il flusso d’aria che incontra la ruota durante la corsa. Ma 40 mm vuol dire anche polivalenza, perché è in generale una delle altezze più apprezzate da chi non vuole sbilanciarsi, ma avere la possibilità di avere una ruota eccellente in salita, rigida e scattante, precisa alla guida. Il sistema si completa con dei mozzi in alluminio, disegnati al CNC, che supportano 24 raggi “straight pull”, garantendo la massima rigidezza d’insieme sia in accelerazione che durante la frenata, senza influenze dovute alla natura asimmetrica delle forze provenienti da disco e cassetta pignoni. Wind 40 DB è sicuramente la scelta polivalente, con una decisa attenzione all’aerodinamica, per essere veloci, molto, in salita, veloci, molto, in pianura, e altrettanto in discesa.